烟雨江南 · 金温线
5月26日这次运转其实很早以前就计划好了。这天是2018年上海等级考查分,一般市教育考试院都会安排在晚上8点。而出于小小的迷信,我通常会乘一列CRH380A,在一等座上查分。于是便寻找沪昆沿线一天之内能够往返的地方。正好当时看到了几张金温线白兰瓜的图,便策划了此行。初步计划是早上D379到杭州东换G7625前往丽水,拍摄完成后乘G7591前往青田运转金温公司的25G K1396回丽水,换G7636到义乌最后换南局CRH380A担当的G1654次回上海。
然而前一天得知查分改到了早上10点……也就是G7625次运行至缙云西站附近,只好匆匆忙忙改签一等座,在这列长编兔子上查分。
26号早上到虹桥站便发现今天担当的是CRH2A-2008,至此前10列非统2A中我已经拍摄了7列(还差2004、2007、2009)。
杭州东站坐中转换乘电梯回出发层,然而好多不明就里的乘客跟着我和几个换乘旅客上了出发层又被赶了下去……杭州东站没有反向闸机,换乘由检票员人工放行。时间很紧,没来得及买早饭,G7625就已经检票了。
在沪昆高速线上一路飙到303km/h,速度还是比较理想的。在杭州南站下行,诸暨站之前有一条并行了好长一段距离但是一辆车都没有的线路,也许是即将开通的杭黄线?
大约9点45分,永康南站进站之前便查到了成绩……可以说是非常开心了
10点15分,正点到达丽水站,买了个缙云烧饼充饥之后便开始了金温线拍摄。
首先前往厦河塔机位,丽水站向南步行大约半小时即可到达。天气预报说当天丽水小雨,但此时却出了太阳,而且异常闷热。
厦河塔机位可以拍到金温货线大溪大桥与金温新双线大溪大桥,视野开阔。
考虑到县际班车去五里亭电站可能发车时间不固定赶不上接下来的车,下山后便乘坐K11路前往腊口。虽然是丽水的乡村公交,但是是纯电车而且车内也很干净。
下车后经腊口大桥前往大溪的对岸,便到了铁路边。腊口可以上线,但是为了安全尽量不要侵限。腊口大桥正在进行加固工程,边上有个巨大的工地,所以目前爬山的风光远机位暂时不能用。腊口距离丽水站火车需要行驶约13分钟,可以据此推算客车到达时刻,但是货列是不定点的。一般来说,如果同向来车,金温货线至少间隔12分钟,对开的话需要避让会更久。
第一趟车是K943次,金温公司DF4D牵引。前几年还崭新的DF4D现在已经很脏了。建议拍车时,在机车通过后立即远离线路。原因是金温货线上开行的25G大多不集便。
拍完两个方向各一列车后,我继续往南走来到腊口机位下行几百米处的隧道的另一头
由于这里没有找到机位,便自己找了一个地方,在隧道出口东侧排水渠附近
13:50左右,K102次接近。此时隧道边上的大喇叭开始播放“火车来了,火车来了“。据了解,由于线路不封闭,很多当地人也会图方便走铁路隧道,为防止事故在每趟车通过前几分钟都会广播警示。然而在K102次通过前一分钟开始下雨,我在找雨伞时不小心碰到了波轮,于是便悲剧了——所有图都曝光补偿EV+2(证明LOCK的重要性)。K102次通过后突然开始下暴雨,于是基本下半身基本全部淋透。
然而更糟糕的是,为了避让之前提到的腊口大桥工地的一辆土方车,我一不小心滑倒摔进了一个泥水坑里,镜头向下……
尽管很快雨就停了,但我也只能决定取消后续行程,立即返回丽水。然而丽水站附近也并不算繁华,仅有些小商铺,只能回虹桥再处理。初步判定UV镜没有碎但是已经污损到了无法挽回的地步,ET74遮光罩破损,没有其他问题。丽水回虹桥的列车全部没有票,于是随便找了趟车上车补票。
丽水到义乌是原来已经打印了的票,因为时间来不及就没退;G7336次买了丽水到缙云西区间(1站)来通过检票闸机上车,但是补票只需要补义乌到虹桥区间而不用再补缙云西到义乌。
不过幸运的是,镜头和相机看上去成像并没有任何问题。
于是本次运转就这么草草结束了。
经验总结:
1、拍摄完机车后远离线路,防止集便车污(shi)物(niao)飞溅
2、雨天不要上山拍摄
3、无论多热,在乡村中拍摄都必须穿长袖长裤,防止昆虫叮咬和被植物划伤
4、UV镜非常重要
5、镜头三防、卡口密封非常重要