潮汕这个地方被央视点名，这次要火遍全中国了！

广济桥的建造前后共用了300多年，修建这座桥可以沟通潮州的东西两岸。

古代的潮州，海运能勾连泉州和广州，河运则可以让船舶逆韩江而上，直达内陆各地，是重要的商贸枢纽。

广济桥既要方便潮州的百姓，又要保证大型船只通航，工匠们克服重重困难，在湍急的江水中，从东西两岸向江心不断推进，潮州人前赴后继，几年甚至几十年增加一个桥墩。

如此智慧的建造方式，诞生于南宋时期，800多年的风雨，成为潮州人心中的文化地标。

如今的广济桥，已成为潮州旅游文化的地标式建筑，夜幕下的广济桥也是美轮美奂，吸引着海内外众多游客的目光。

广济桥夜景。陈宏文 摄

潮州，中国历史文化名城，先秦时期属闽越地，秦汉两朝为削弱闽越，将其拆分，潮州划给南越。北宋地理全书 《舆地广记》则记载潮州为闽地。

隋唐以后，随着战乱、戍边、远谪和民族大迁移，大批中原汉人南来，带来了先进的中原文化，潮州人文渐盛，名贤辈出，被誉为“海滨邹鲁”。

南宋末年，十几万莆田人移民到潮州。

清雍正十一年划潮州府的程乡县、平远县、镇平县，合惠州府兴宁县、长乐县，设立嘉应州。

到清末，潮州概念已定型，辖县八个：潮安（海阳）县、潮阳县、揭阳县、惠来县、普宁县、澄海县、饶平县、丰顺县，称“潮州八邑”，也是潮州民系、潮州人的界定标准。

而行政区域潮州市，辖潮安、饶平、湘桥。

来看看潮州目前规划的几个主要片区：

潮州韩东新城，全新设计，面积大，承担国家新型城镇化综合试点重担，有规划城际铁路仙田站，韩山师范、潮汕大学两个科教龙头，淡浮院、韩文公祠等景点，主要楼盘有恒大城等，片区目前居住人口少、商业配套少。

交通、教育、医疗配套需要尽快完善。未来临江片公共设施多，发展潜力较大，片区也有承接更多高端产业的发展纵深用地。

高铁新城，高规格定位，依托厦深高铁潮汕站，与汕梅高铁、潮汕城际环线交汇，近潮汕机场，片区目前楼盘少、商业配套不足，周边彩塘、东凤、金石、浮洋、凤塘私营企业众多，购买力最强。

富丽片，全新开发，周边湘桥、枫溪、古巷私企多，购买力强，临近甬莞高速公路古巷出口，还将新建大桥通往意溪，交通完善、贴近老城，已有碧桂园、恒大多个楼盘在售，接下来几年居住人口将快速攀升。

低效用地的改造，也使片区将来有发展空间。潮州港疏港铁路在此设古巷站，物流产业有希望扩大。

老城，文化底蕴深厚，古迹文物众多，广济楼、牌坊街、广济桥、开元寺闻名天下，商业、教育、医疗配套完善，居住稍显拥挤，但城建、人口基本上不再加，市井味道浓郁，工厂很少，是本人推崇的片区，西湖山周边二手房也值得买入，出则韩江开阔，入则繁华街市。

新城区，市政府所在地，1995-2015年主要发展片区，规划有城际铁路潮州东站，依托人民广场、潮州新客运站、潮州火车站，以及陶瓷展贸基地优势，还有潮州大道、潮州大桥交通便利。

凤泉湖，高新区，产业新城，适合制造业老板提前投资，开厂、居住在一处，开车上汕汾高速、甬莞高速非常便利。凤泉湖高新区2期万亩征地顺利，与铁铺镇“园镇一体化”逐步落实，铁铺镇可能成为未来十年发展较快的片区。

意溪，近甬莞高速意溪出口，居住密集，矿山在旁，规划配套滞后，小产权房众多，别峰寺、石庵、紫莲度假区倒是可以抽空去走走，步行可达韩文公祠、广济桥、韩山师范，去往幽谷逸林、凤凰山、道韵楼也方便。

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责编：可乐

▍来源：潮州日报、长光里、广东地理 返回搜狐，查看更多