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全国党媒信息公共平台■新区财经|舟山玻璃钢渔船产业化之路起步
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来源:舟山日报-舟山网
【全国党媒信息公共平台■新区财经|舟山玻璃钢渔船产业化之路起步】由舟山顶鑫海钓专业合作社出资新造的两艘玻璃钢钓具作业渔船 , “浙普渔66001”“浙普渔66002”近日亮相沈家门渔港 。 这是我省首批以玻璃钢新材料打造的近海捕捞渔船 。
纵观舟山渔业发展史 , 渔船装备现代化的脚步从未停止 。 从木质渔船、钢质渔船到玻璃钢渔船 , 渔业生产工具不断更新升级 。
玻璃钢渔船具有表面光洁美观、耐腐蚀性强、节省能耗、航速快、安全系数高等优点 。 日本、挪威等国的渔船 , 九成以上是玻璃钢材质船舶 。
据统计 , 当前我市渔业捕捞船和养殖船数量为7629艘 , 其中仅有0.14%为玻璃钢新材料渔船 。
舟山的渔船玻璃钢质化 , 既大有可为 , 也任重道远 。
我市正谋划创建“中创海洋”为核心的玻璃钢船舶产业集群 , 集设计、研发、制造、销售为一体 , 全力打造全国玻璃钢渔船产业中心 。
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“顶鑫”打响玻璃钢渔船“第一枪”
船体亮白 , 表面光滑 , 船身总长32米 , 宽6.1米 , 型深2.96米 。 全新打造的“浙普渔66001”“浙普渔66002”两艘玻璃钢渔船 , 甫一亮相 , 立即成为沈家门渔港的一道风景 。
船东舟山顶鑫海钓专业合作社 , 是一家新成立的以近海钓带鱼、鳗鱼为主的专业合作社 。 该合作社理事长乐梅道认为 , 渔船玻璃钢质化是必然趋势 。 合作社投资3000多万元在福建打造了6艘标准型玻璃钢钓具作业渔船 , 另外4艘渔船将陆续到港 。
玻璃钢新材料应用于近海捕捞渔船 , 开启了我市渔船玻璃钢质化的新篇章 。
采访人员从我市海洋与渔业部门了解到 , 目前在我市 , 玻璃钢新材料已较为广泛地应用于游艇、海钓船等休闲船舶 , 另有少量远洋渔船为玻璃钢建造 , 但此前还没有以玻璃钢打造的近海捕捞渔船 。
“老旧渔船装备落后、低效率、高能耗 , 是制约渔业现代化发展的一大因素 。”中创海洋科技股份有限公司副总经理张宁说 , 玻璃钢新材料渔船代表了一个国家的渔业技术装备水平 , 也是一个国家渔业现代化的标志 。 在日本、韩国、挪威等国家 , 长度40米以下的船都是玻璃钢船 , 玻璃钢船舶占渔船总量普遍在九成以上 , 有的占比更是高达97% 。
据统计 , 舟山市渔业捕捞船和养殖船中 , 24米以下渔船2453艘 , 24米~40米渔船4176艘 。 渔船总量中99.86%为钢木质渔船 , 玻璃钢等新材料渔船占比仅0.14% 。
张宁告诉采访人员 , 去年10月落户普陀的“中创海洋”想要改变这一现状 , 公司科技业务覆盖了新材料船舶设计与建造、新材料船舶装备配套、新材料船舶金融与服务、绿色新能源船舶等四大产业 。
在“中创海洋”探究玻璃钢之“美”
相较于钢木质船 , 玻璃钢渔船有哪些突出的优点呢?
采访人员走进位于普陀区渔港路2号的“中创海洋”一探究竟 。
只见院门口摆放着一艘长10.39米的游轮 , 整艘船从内到外 , 从小零件到船体外壳 , 都是玻璃钢材质的 。 公司办公楼一楼 , 摆放着多条用玻璃钢新材料打造的渔船模型 。
高颜值 , 是采访人员对这些玻璃钢船舶的第一印象 。 “玻璃钢具有使用寿命长、维修费用低、材质轻、热阻大、可塑性好、强度高等特性 , 由此材质建造的渔船具有很多优点 。”张宁介绍 , 玻璃钢渔船更具优势的是“内在美” 。
日本规定玻璃钢渔船使用寿命为50年 , 日本20世纪40年代建造的玻璃钢渔船有些仍在使用 。
相比钢质渔船 , 玻璃钢渔船维修费用低 。 “钢质渔船每两年需进坞保养一次 , 每次要除锈 , 重新涂油漆 。 玻璃钢渔船耐腐蚀性强 , 每4年进坞保养一次 , 只要用高压水枪冲洗船体外面的附着物 , 渔船面貌就焕然一新 , 产生的污染也相对较少 。”中创海洋工程师周波说 。
“节能效果也很明显 。 玻璃钢渔船‘体重’较轻 , 比同吨位钢质渔船轻20%~30% , 航行阻力小 , 可节省能源和提高航速 。 我们测算过 , 玻璃钢渔船与同长度同功率钢木质渔船相比 , 每天可节约燃油700千克 。”张宁告诉采访人员 , “玻璃钢导热系数也只有钢材的百分之一 , 具有良好的隔热性 。 相比其它材质渔船 , 节冰率约20%~40% , 保温效果明显 , 可提高鱼货鲜活度 。”
张宁认为 , 玻璃钢渔船最大的优势在于它强度较高 , 可塑性好 , 安全系数高 。 “玻璃钢渔船耐碰撞 , 遇到极端情况 , 船体不会很快沉没 , 可在1个小时内不断发射求救信号 , 为渔民的安全提供更大保障 。”
玻璃钢造船产业化发展蓝图已打开
据了解 , 国家已出台政策大力推广玻璃钢渔船 , 按照海洋渔船60%玻璃钢化估算 , 我国玻璃钢渔船制造业市场容量将到达4000亿产值 , 这是舟山发展玻璃钢渔船产业的一大机遇 。 对我市一些船舶工业企业而言 , 将是转换动能、转型升级的一个新方向 。
“玻璃钢船舶产业的发展 , 将推进渔船从数量增长、规模扩张转向高质量发展和绿色发展 , 从而为舟山市经济社会发展和生态文明建设注入新活力 。”中创海洋董事长贺波表示 。
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来源:(全国党媒信息公共平台)
【傻大方】网址:http://www.shadafang.com/c/gs06194210112020.html
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